老车友都知道，保险公司卖保险是你孙子，理赔你是保险公司孙子！！
随着2015年6月1日，新的汽车保险规则重新被打破， 从事多年汽车行业的我，体验了多家保险公司的理赔服务，这个行业怪象丛生，垄断，把消费者不当人看，不但促使了保险行业的非正常发展，且对汽车维修行业良性的发展也起到了非常大的滞后作用，他让维修厂不专攻技术和品质服务，你只需要保险卖得好，跟保险公司是协作单位，你就可以坐地数钱。等同于现在的中国，制造企业不研究如何造好产品， 转行搞金融房地产，找快钱，受伤的总是老百姓和消费者
对于保险公司：
保监会新的领导上任，由保监会牵头，进行了新的费改，汽车保险行业全新的改革，成效显著， 的确规避了部分假案， 降低了保险的出险率，从这两点来说应该是成绩突出。首先鼓掌的应该是保险公司，减少了赔付率，降低了出险查勘人力，财力等费用，费改促进了保险公司的利益，而消费者的真正利益却被一再忽略！消费者保费的价格和保险的赔付政策真的成正比吗？？
对于车主：应该有很多苦楚：
1.保险公司的政策，多出险多缴费，用你的骨头炸你的油。
理赔环节及赔钱环节猫腻更多：
2.保险公司和某些4S店狼狈为奸，蛇鼠一窝，美其名曰叫协作单位，只要车主一报案，他们的协作单位就会第一时间收到报案人的联系方式， 保险公司和协作单位主要的利益交换链是协作单位帮保险公司卖保险，从而保险公司帮协作单位推送业务，而我们傻逼的车友信息被无情的倒卖，是最大的卖了还帮着数钱的人，堪比武大郎
你说被卖了也就罢了嘛，保险公司原来权利还要大，保险公司某些领导原来给某些修理厂私人关系好，如果你在外地出险，你的车如果被保险公司的协作修理厂拖去了，如果你不在那里修，你将会不能顺利得到理赔，或者交巨额的拖车费和事故拆检费方可罢休。因为这些经常扯皮。最后，保监会出来了个规定，不允许保险公司或相关部门指定维修厂，所以现在对于指定没有这么猖狂了。
但是，虽然保监会有政策，而保险公司有对策，你们懂的，监管部门不会管那么多的！如果你的车出了险，你一直信赖的维修厂不是某保险公司的协作厂，那你倒霉了，不管那个修理厂你多么信赖，维修质量，维修服务，维修时间多么有优势，保险公司都会说NO， 有些保险公司现在居然大张旗鼓的说，在外面修理厂维修，不能核定正厂配件，只能核定副厂配件，NMB， 我保险费没少交一分钱，车主有自由选择维修厂的资格，而保险公司却私自把赔付的配件标准自动降低了，我交保费是交的副厂配件的价格还是咋地？？？？？？保险公司这样逼你吓你不换正厂件的目的无非就是为了逼你去他们狼狈为奸的协作修理厂，对于非正常手段无竞争压力的维修厂，体验的服务可想而知，最后可能你换的还是副厂件，如果你软弱那你不得不接受。 当然面对保险公司这副嘴脸，有些兄弟有个性，拒绝接受保险公司的无理要求，投诉到保监会，保险公司的公关部门最后还是会向客户妥协。如果客户软弱，2天能帮你定损结案的，你至少会被拖10天。这个又是保险公司的软套路，反正不管你怎么逃，也逃不过保险公司的魔掌。
我们这个什么行业内号称最大的三大保险公司都一个球样，（号称蛇 鼠 狼）没有一个好东西，最大的最污，有些外资保险公司的服务和理赔政策反而会好点，但也感觉逐渐被那三条蛇逐渐带坏的趋势。
还有让你听了吐血的，保险公司把客户分为3-6-9等，区别对待，什么白金会员，五星会员的，如果你出险次数多的，你出的每一次险将被特别审核，且你报案出险后，你会漫长的等待查勘人员几小时，因为你不是优质客户。必须把优质客户处理完了才能轮到你，MD， 这个是非常严重的客户歧视，老子交保费没有差一分钱，我技术差，出险次数多，我已经为我出险次数多而增加了保费呀！ 嘿嘿，如果你3年不出险，让保险公司赚了净钱，且一直在他家保保险你才是优质的。当然，这些都是保险公司背着保监会干的，但监管部门也会闭一只眼，这个你懂的。
保险行业还有很多你听了就想骂人的霸王条款。。。。。。。欢迎来吐槽！
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