交强险还是交钱险?
【中国保险网】 【原创】 作者：王丰华 日期：2006-6-22
交强险还是交钱险?
中国保监会6月19日公布了交强险责任限额和基础费率方案后，在全国各地引起了强烈反响，不少车主认为，“1050元保6万元”，相对原来的三者险,交强险保费贵、保额低。
一、我们先来做个保费测算
以5座私家车为例，保额5万元的现行商业三责险保费一般为800余元，而“交强险“是1050元保额6万元，增加200元左右。但很多车主认为，他们原先买的商业三责险的最高保额均在10万元－20万元间。交强险最高6万元的责任限额显然“不够用”，在无责情况下,保额更是变成了6万*20%=12000元. 按现行的判案实例,不管是无责有则责,两者差距很大很大.因而,车主仍然需要主动补充购买商业三责险。
算一笔账: 2006年7月1日前,以某财险公司现行的第三者责任险基准保费为例，6座以下私家车5万元保额的商业三责险为1040元，10万元保额为1300元，20万元保额为1500元. 2006年7月1日后,如果购买“交强险”后再买一份保额5万元的商业三责险(假设为538)，总付出保费1050+538=1538,保费就会比以前单一投保一份保额10万元的三责险(1040)要高出500多元. 这还没有算以前的三者险保费优惠, 有的公司10万保额的三者险价格打折后可能是800元左右. 同样的保额，车主得多掏一些保费。
为什么有非盈利性的“交强险”垫底，组合起来的“商业险＋交强险”较以前全部是商业险还贵呢？有些专业人士认为，保单“一拆二”后，价格有所提高。比如，买两份5万元保额的商业三责险，费用会比一份10万元保额的贵。更何况交强险的保险范围要大许多。
二、好,我们下面做保险范围或者说保险理赔金额的测算
北京地区曾经有过奥拓车二环主路事故的案例.,最后法院判无责赔偿死者十万.
2006年7月1日前, 车主在上了三者险10万保额情况下,保险公司可以为他解决后顾之忧. 2006年7月1日前,尽管保险公司认为无责拒赔,但实际还是法院判保险公司买单.
2006年7月1日后, 交强险规定, 无责撞人致死，交强险只赔1.2万元,死者的死亡补偿、生活补助、丧葬费、扶养费等费用加在一起远远大于1.2万, 车主还需自掏腰包或者需要商业三者保险解决。还是这个奥拓车案例,如果法院判车主无责赔偿10万, 交强险又能帮助他解决多大的问题呢?
三、怎么解决?
保险专业人士建议：交强险只是初级保障，需要购买补充商业保险。一般情况下，在购买了交强险的基础上，再购置一份10万或20万元的商业三者险是比较稳妥的做法。
对于如何购买商业险， 购买什么样的商业保险实际上需要根据车主不同的个体情况而有所区别。比如，普通上班族来说，如果每天只是把车当做代步工具，行车路线一般在四环路以内，发生重大交通事故的几率较低，一般投保10万或20万元的商业三者险就可以了。而对于经常跑长途或常跑郊区、远路的司机，可以去投保50万元的商业三者险。
总结看， 也许可能会产生了这个疑问? 机动车交通事故责任强制保险是交强险还是交钱险?
以上仅是个人的初步认识，仅作参考。，由于本人对交强险和三者险可能领悟不够，会产生认识和理解上的错误，敬请社会和广大车主原谅。 Forward Wang. 2006.06.22
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