很多车友都对换机油这件事情有很大的疑问，到底该不该按照用户手册要求的半年或5000km更换一次机油呢？要想搞懂这个问题，需要了解以下三个方面：
机油是存在保质期的一般来说，放置在瓶内没有拆封机油保质期大约在四年到五年左右，一旦将机油瓶拆开，机油保质期大约在两年左右，而一旦把机油加注在发动机内，一般情况下机油的寿命只有八到十个月。产生这种现象的主要原因是机油会氧化，会吸水，而发动机内是处于高温状态，燃烧室产生的废气含有大量的水分，使机油迅速变质。
机油更换里程是汽车厂商根据汽车综合行驶路况估算的发动机内并没有任何的设备能够测试出机油的实际质量，因此机油的实际劣化状况是根据车企根据实际驾驶里程情况估算出来的。这个里程往往是相对安全的，但也是保守的。实际上这个里程不能完全地反映出机油的实际情况，在拥堵环境驾驶，发动机一直运转，但是里程数比较少，在通畅环境驾驶发动机虽然一直运转，但是始终处于良好的运行工况。因此，并不一定需要严格的按照车企估算的保养里程进行更换机油。
汽车车企需要有利润此外，我们也有理由相信车企是需要有利润的，特别是需要给下游的4s店一定的利润空间，在保养周期上做做手脚，玩儿一玩儿数字游戏，把1万公里的里程写成5000公里，利润就有大把的回来了。
机油变黑并不一定必须要更换机油是否能够继续使用，绝对不是通过颜色判断的，很多4s店忽悠消费者，你看这机油都黑了，为了起到清洁的作用，机油都加入分散剂，使用分散剂的结果就是机油再行驶一段里程以后就会迅速变黑。
如何判断汽车机油的更换周期：
通常我们可以采用机油试纸来判断机油的质量，保养以后用机油尺沾一些机油滴到机油试纸上，过几个小时拍一下照片，用笔标注里程和更换时间作为样本，5000km以后，再次同样的操作，进行比对，以后每隔1000KM，再次进行比对。当样本明显变化时，就表明机油需要更换了。
限于篇幅，只能简要地说一说，有兴趣的车友可以私信我或者观看我其他的问答。
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