汽车每年需要交哪些税,买汽车的时候需要交购置税

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车船税全名是车船使用税,它是在汽车后期使用环节征收的税费,需要每年缴纳一次,税费的高低与汽车的排量相关,排量越高车船税越高。车船税是财产税、购置税是行为税(可以这样理解),前者需要按年课税、后者为一次性征收,这是定义上的区别,为汽车后期的使用和管理提供服务,比如汽车档案管理、交通设施管理、道路交通管理与服务等。

1、买汽车的时候需要交购置税,那每年还要交车船税,这是什么意思?

购置税和车船税是两个不同的税种,二者的区别是:购置税是在汽车销售环节缴纳的税费,属于一次性税费,本质上是一种消费税。其实不仅仅是小轿车,其它所有的车辆,包括卡车、工程机械等,在购买时都需要缴纳购置税,车辆购置税存在的意义是:它是国家交通基础设施建设的重要资金来源,比如我们建设高速公路、国道省道、乡村公路、各种交通基础设施等,主要的资金来源就是车辆购置税。

目前车辆购置税的税率是10%,但是购买新能源车可以免交购置税,车船税全名是车船使用税,它是在汽车后期使用环节征收的税费,需要每年缴纳一次,税费的高低与汽车的排量相关,排量越高车船税越高。车船税的本质是一种财产税,它存在的主要意义是:为汽车后期的使用和管理提供服务,比如汽车档案管理、交通设施管理、道路交通管理与服务等,

你可以想象一下,如果没有这些管理与服务,我们的道路交通是不是就会变得一团糟?所以,只要你的车存在,不论是否使用,每一年都必须缴纳车船税,一般都是在缴纳交强险时同时缴纳,由保险公司代收。除了购置税和车船税之外,还有一些附加在汽车上的税费,只不过是隐性的,我们不知道而已,比如在汽车生产制造环节,有消费税、增值税、企业所得税、技术转让费及其它的杂费(城建费、教育附加费、印花税等等,名目繁多)等,这些税费大约占车价的35~40%左右,并且排量越高的车型税费越高。

国家的政策是支持小排量车型的发展,1.5L以下的车型消费税都在3%以下;而有些进口大排量车型,各种税费加在一起远远超过了车价本身,比如某5.7L的进口越野车,出厂价是六十多万,进口到中国终端销售价将近一百五十万,还有就是我们日常使用的燃油,也是含有燃油税的,现阶段的税率是汽油每升1.52元,柴油每升1.2元。

2、买车的时候已经交了购置税,为什么每年还要交车船税?

很多车主对车船税的征收都不理解,而且对车船税的定义也搞不清楚,义务帮大家普及一下吧,先看定义:车船税车船税是指对在我国境内依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶,按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种“财产税”;对于一般乘用车来说,车船税的征收在缴纳交强险的时候同步收取,

车船税是财产税、购置税是行为税(可以这样理解),前者需要按年课税、后者为一次性征收,这是定义上的区别。而且车船税并不是说车辆可以上山下河才会有所谓的“船税”,而是分别指的车辆和船舶,车船税征收目的国家征收车船税有两个原因:其一、解决国家税负、拓展税基,增加国家和地方的财政收入;其二、促进节能减排,车船税征税额度是按照汽车排量的大小区分税额,排量越小征税越低,所以小排量涡轮增压发动机才会逐渐成为主流。