近日，专业保险律师李滨向权威保险网站——世纪保网质疑平安电话车险优惠真相以来，引起了媒体和公众的持续关注。平安对其电话车险是否真优惠，一直保持沉默。
缘起：律师质疑平安电话车险不优惠
据李滨向世纪保网提供的材料，2010年12月15日，其爱人为登记时间是2004年10月28日的广州本田雅阁车，向平安财险投保电话车险。平安将04年10月购买价为24.871万元且已使用6年多的广州本田雅阁车的新车购置价确定为27.87万元，车辆实际价值定为15.6629万元，并以此收取保险费。而市场上相同配置的雅阁八代的新车市场价也就20万元。
为了维权，李滨律师在同一天投保人保财险的电话车险。人保财险确定该车辆损失险的新车购置价为22.01万元，车辆的实际价值确定为12.3696万元，并据此收取了保险费。据此，李滨认为，以人保财险及业内公司所确定的新车购置价为标准的话，平安保险多收保险费比例为：(27.87-22.01)万元/22.01万元=26.6%。
解读：优惠15%疑涉嫌宣传误导
“平安电话车险优惠15%”最早提出的时间是2007年，当时的背景是平安第一家进入电话车险市场，国内其余保险公司尚未启动车险电销业务。而平安在宣传中指出，由于避免了车险传统销售模式的中介手续费成本，因此平安电话车险价格比传统车险降低了15%。由此，“优惠15%”也就成了平安电话车险宣传的重中之重。
但时至今日，国内开展车险电销业务的保险公司已经有多家，更多保险公司也正在申请车险电销牌照。与传统车险销售模式相比，每家保险公司的电话车险价格都下降了15%。平安在现阶段仍然以“优惠15%”作为宣传重点，难免给消费者造成一种错觉：即平安电话车险比其它保险公司优惠15%。从这个角度来讲，平安宣传涉嫌误导。
而根据媒体报道，平安最希望超越的对手人保财险，已经开始调整步伐，不再侧重于价格宣传，更多的把工作重心转移到为客户提供更好的服务中去。
深度：“超人计划”成梦？
世纪保网运营总监江浩认为，作为第一家进入车险电销业务的国内保险公司，平安由此获得了巨大收益，2010年平安电话车险业务高达126亿元，平安也因此超越太平洋财险，一跃成为国内财险市场老二，仅次于人保财险。
据《21世纪经济报道》2010年文章，平安目前已在内部悄然启动“超人计划”———产险超人保、寿险超人寿。不过平安随即对此观点给予了否定回应。但据了解，保险业内人士对平安试图超越人保财险的心思早就路人皆知。而电话车险带来的巨大业绩，更让平安对自身充满自信。
也许应了一句话，前进的道路总是曲折的！2010年新会计准则的实施，让平安人寿近两年大力推广万能险而迅速做大规模保费的成果，在新会计准则急剧缩水。据中国证券报文章，平安寿险2010年前7月保费规模在新会计准则下仅为583.38亿元，比旧会计准则下的1009.9982亿元缩水超过四成，缩水比例也高于此前市场普遍预计的30％。平安寿险内部拟定的2014年“超人”（超越中国人寿）几乎变成了难以企及的梦想，新会计准则下平安寿险的保费规模，还不到中国人寿上半年保费（1836亿）的1/3。
而关于电话车险优惠的质疑，也让平安财险超越人保财险的“超人”计划打上了问号。众所周知，车险在财险公司占有无可比拟的地位，平安欲实施超人计划，与电话车险的经营状态有着休戚与共的关系。而以“优惠15%”为宣传重点的平安电话车险，如果不能很好地面对公众质疑，就不能期望其在超人计划中发挥更大作用。
反思：诚信是保险经营的最大原则
据公开资料，2002年，马明哲在平安明星高峰会上谈到投连险退保风波时，曾这样反思：“表面上看，这次事件是因为极少数业务员没有严格遵守职业操守，让客户不能够全面了解产品的特征而引发的。但这种现象的背后，是我们的培训导向、管理制度、营销文化、营销理念，都过于以利益为驱动。从深层次看，这件事情的答案很简单，只有“诚信”两字”。
2002年震惊全国的平安投连险退保风波、2004年平安保险（徐州）涉嫌亿元假保单事件，尤其是2008年平安连曝“富通收购事件”、“1600亿股市圈钱事件”、“马明哲高薪事件”，以及2010年“会计门”事件对平安声誉造成了冲击。如果这次电话车险优惠质疑，不能得到很好处理，对平安影响同样很难预料。
也许解读平安电话车险优惠质疑，用马明哲强调的“诚信”“利益”来分析，可能是最好的，尽管离当初的投连险退保风波，已经有8年之久！
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